Considerazioni sulla disposizione del cablaggio

 

 

-Aumentare il più possibile il raggio di curvatura, evitare spigoli vivi, attriti e alte temperature;

 

-Il giunto del cablaggio non deve essere ruotato troppo bruscamente per garantire le prestazioni di tenuta del cablaggio;

 

-Disporre i connettori il più orizzontalmente possibile per consentire all'acqua di defluire agevolmente;

 

-Il punto di fissaggio non deve essere troppo vicino ai connettori;

 

-Fissare il più possibile i connettori alle parti strutturali;

 

-La scatola elettrica centrale è generalmente fissata con fascette in acciaio, bulloni, ecc., oppure installata direttamente con la struttura fissa progettata dalla scatola elettrica stessa

 

-Installato sul corpo;

 

-In cabina, il nastro viene generalmente utilizzato per l'avvolgimento a intervalli;

 

-Nel cruscotto, il nastro viene generalmente utilizzato per l'avvolgimento stretto;

 

- Sul pavimento o in zone lontane dal motore, per l'avvolgimento vengono generalmente utilizzati tubi corrugati ignifughi;

 

-Per l'avvolgimento all'interno della porta e del portellone del bagagliaio viene generalmente utilizzato nastro adesivo o telo plastico industriale;

 

-In alcune zone vicine al motore sono utilizzati manicotti in fibra di vetro termoisolanti o cablaggi avvolti con nastri di vetro;

 

-Prestare attenzione alla distanza tra la centralina antifurto e la bobina di lettura-scrittura per evitare attenuazioni nella trasmissione del segnale.